05-02-2011, 00:00
Jeśli podniesiesz w górę przód samochodu, zdejmiesz montowaną od spodu osłonę silnika to patrząc od przodu samochodu od strony lewego koła zobaczysz niedaleko połączenia skrzyni z silnikiem, w obudowie skrzyni korek odkręcany kluczem ampulowym. To jest właśnie otwór kontrolny poziomu oleju przez który wlewa się olej. Olej powinien sięgać do krawędzi otworu(na uniesionym samochodzie). Korek spustowy jest trochę poniżej miejsca gdzie lewa półoś wchodzi do obudowy skrzyni.
Staram się pisać poprawnie po polsku.
