AUY - bardzo ciężko odpala

[ULTRA]

Niech mi ktoś pokaże jakie ma super "korekty" z samego rana przy powiedzmy -15st i pierwszym odpalaniu... będą cuda i co to znaczy że pompki ble i śmietnik..?? NIE.
Tak samo z ustawieniem synchronizacji wałka, że na 0 jest super, bzdura.
Każdy, dosłownie każdy silniki czy to będzie moje AUY, czy kogoś innego AUY, będzie się inaczej zachowywało przy kącie np. 0/0.6 u jednego będzie super na 1.7, a u drugiego super na -1.
U mnie przed wymianą rozrządu było coś ok. 0, a po wymianie skacze mi -2.2/-2.8, ale przy takim ustawieniu w porównaniu do poprzedniego auto lepiej zapala, tak jak gdyby szybciej, ale za to martwi mnie podwyższone spalanie ON, i przy każdym odpalaniu puszcza delikat bąka na czarno i gryzący dym czuć, na dniach rozbieram pokrywę filtra i będę działał z tym kątem w stronę 0, i dodatnich wartości.

Kolego sprawdź ten rozrusznik, a przede wszystkim akumulator, może podmień od kogoś na chwilę sprawne aku i zobacz jak Ci odpali, pompki na razie zostaw w spokoju.

[nowy]

ok kolego sprawdze ten rozrusznik co i jak bo on moze byc przyczyna bo jest nigdzie nie podparty z przodu i napewno jest troche podtarty bo jednak 14 latek ma dam znac kolego co sie z tym salo po sprawdzeniu ale akumulator to chyba jest ok bo nawet na kable odrazu jak podepne odpalonego busa tam mam duzy akumulator to i tak tak kreci jak na swoim tylko ze dluzej pozdrawiam

[nowy]

a koledzy powiecie mi od czego pasuja rozruszniki do naszych szaranczy bo musze podmienic na probe czy bedzie lepiej palil na zimnym

[wesol]

Nie lepiej rozebrac dziada i samemu go sobie usprawnic. Ja wcozraj rozebralem go na drobny mak. Nie chcialo mi si erobic fotek zreszta za prosta robota by to dokumentowac. Po pierwsze to rozebralem szczotkotrzymacz i szczotki odrobine przelcialem papierkiem sciernym. Komutator tak samo. Sprezynki od szczotek rozciagnalem odrobine. Wszelkie polaczenia elektryczne przeczyszcozne. Wazna uwaga- nei smarowac niczym ani szcoztek ani polaczeń elektrycznych. Tulejki slizgowe stanowiace ulozyskowanie wirnika przeczyscić i przesmarowac najelpiej odrobina smaru miedznianego z grafitowym plus kropla oleju, Przekladnia planetarna tak samo. Wciagnac z obudowy bendix bo pod nim jest lożysko gielkowe. Tez dac tam pare kropel oleju i smaru. Czemu olej wszedzie?? Ano olej nie zastyga tak w ujemnych temperaturach. Sami zauwazycie ze gdy rozrusznik zimny kręcąc bendixem z przkeladnia planetarna czuc jakis tam opor a jak damy odrobine oleju duzo luzniej idzie. Elektromagnes tez ma przylacza elektryczne do zalaczania duzego pradu rozrusznika i to tez bardzo dobrze wyczyscic. Mimo ze 4 czy 5 lat temurozbueralem rozrusznik to czuć roznice po takiej operacji.

[nowy]

no kolego to umnie niebyl robiony jeszcze nigdy to chyba musze go rozebrac bo to moze jest przyczyna tego slabego odpalania na zimnym okaze sie rozbiore go moze na wekend i dam znac

[wesol]

generlnie wszystko po trochu. Ja tam jeszcze robie rozne testy. Od wywalenia weza od filtra do pompy tandem i daje tam poprostu zwykly kawalek wezyka bez zaworka co jest w oryginale. Zreszta ten zaworek albo mam skopany albo slabo dziala. Zreszta watpie by to mialo jakies znaczenie ale kto wie. Najwiecej to licze na podkrecenie dawki startowej. Jeszcze dolalem pare specyfikow do baku moze to tez ma cos do gadania. U mnie w sumie to dziwne jest to ze im zimniej tym gorzej palił.

[Bogos]

Najwiecej to licze na podkrecenie dawki startowej.

Czyli jak ? pójdziesz w mapy czy jakoś vagiem czy też mechanicznie????

[wesol]

W mapie sterownika.

[nowy]

witam kolegow sprawdzilem dzis w swoim szaraniku pompki i jest nastepujaco przy temperaturze 63C
1 mamy 0.14
2 mamy -0.64
3 mamy 0.05
4 mamy 0.33
moze ktos na to spojrzeć i jeszcze jedno group 001 3 tabela brzy zimnym silniku mialem -37 stopni co to oznacza powie mi ktos program jakim sprawdzalem to VCDS-Lite

[ULTRA]

Pompki ok, chociaż ta druga trochę wysoko, ale tragedii nie ma.